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Tenute meccaniche

Sigilli di olio per auto a doppio labbro pozzi rotanti Sigillo di olio NBR FKM Sigillazione dello scheletro metallico

Tutte le categorie

Sigilli di olio per riduttori di ingranaggi

Sottili di olio per servomotori

Sigillo d'olio personalizzato

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Sigilli di olio per auto a doppio labbro pozzi rotanti Sigillo di olio NBR FKM Sigillazione dello scheletro metallico

Marchio:	CCO
Numero di modello:	Tipi differenti
MOQ:	Negoziabile
prezzo:	Negoziabile
Dettagli dell' imballaggio:	Sacchetti di carta + Cartone
Condizioni di pagamento:	L/C, T/T, Western Union

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Marchio:

Nome del tipo:

TB TC SB SC SA TA DC ecc.

Applicazione:

Automotive, macchine, industria

Utilizzatori:

Dichiarazione

Prestazioni:

Lunga durata di vita

Tipo di molla:

Non sposato

Imballaggio:

Cartucce

Caratteristiche:

Resistenza alle alte temperature, capacità ad alta pressione, resistenza alla corrosione

Capacità di alimentazione:

10000/settimana

Descrizione di prodotto

Moltiplici modelli sigillo d'olio Automobile Power Steering sigillo d'olio nazionale Nbr Fkm sigilli scheletrici

Ampia gamma di applicazioni

1. settore dell'industria automobilistica
2. Macchine industriali
3. campo aerospaziale
4. campo della costruzione navale

Come determinare se è necessario sostituire il sigillo dell'olio:

Fuga di olio: dopo che l'apparecchiatura si è fermata, osservare se vi è una perdita di olio intorno al sigillo dell'olio.
Usura: controllare la superficie del sigillo dell'olio, in particolare il labbro, per segni di usura, incisioni, assottigliamento o deformazione.
Prova delle prestazioni di tenuta: con l'aiuto di strumenti professionali per rilevare le prestazioni di tenuta della tenuta dell'olio, ad esempio il risultato della prova non è qualificato,significa che il sigillo dell'olio deve essere sostituito.

Tipologie

T- Sì.	Caratteristiche
TC	La parte esterna è di design gommato, doppio labbro con molla
SC	La parte esterna è di design gommato, doppio labbro con molla
TBC	Lo strato esterno è un guscio di ferro, doppio labbro con molla
S.B.	Lo strato esterno è un guscio di ferro, doppio labbro con molla
TA	Il design della combinazione di guscio interno è utilizzato per rafforzare l'acciaio del sigillo dell'olio, doppio labbro con molla
CE	È utilizzato principalmente per il nucleo dell'apertura del sigillo dell'olio e il cuscinetto, principalmente per la scatola degli ingranaggi e altre parti
S.A.	Il design della combinazione di guscio interno è utilizzato per rafforzare l'acciaio del sigillo dell'olio, doppio labbro con molla
DKB	Il guscio esterno in ferro è a piatto e ha un sigillo doppio per la polvere dei labbra.
TCN	L'esterno è di ferro da un lato e di gomma dall'altro, con molle su entrambe le labbra
TCV	Strato esterno di gomma, scheletro interno, doppio labbro con molla
VG	Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
VB	All'esterno è un guscio di ferro, all'interno è di gomma, un labbro singolo senza molla
VC	La parte esterna è gommata, labbra singola senza molla
RB	Si tratta di un sigillo per gli alberi rotanti di elastomeri protetti da un supporto metallico, che funge principalmente da barriera all'intrusione di contaminanti esterni.
9RB	Si tratta di un sigillo per gli alberi rotanti di elastomeri protetti da un supporto metallico, che funge principalmente da barriera all'intrusione di contaminanti esterni.
DC	Scheletro interno in gomma esterna con molle su entrambi i lati.
DB	Il labbro dello scheletro esterno è di gomma, con molle su entrambi i lati.
TC4	Gomma esterna, scheletro interno, molla in entrambe le labbra
TG4	Gomma esterna, scheletro interno, molla su entrambe le labbra, superficie filettata.
TB4	Ferro, gomma, molla in entrambe le labbra.

Immagini del prodotto

Sigilli di olio per auto a doppio labbro pozzi rotanti Sigillo di olio NBR FKM Sigillazione dello scheletro metallico 1

Sigilli di olio per auto a doppio labbro pozzi rotanti Sigillo di olio NBR FKM Sigillazione dello scheletro metallico 2

Sulla nostra azienda

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. si trova nella provincia di Hebei, in Cina, con una ricca esperienza nella ricerca e sviluppo, produzione e vendita di sigilli.

L'azienda si impegna nella ricerca e sviluppo e risolve il problema della tenuta e dell'assorbimento degli urti dei prodotti di fascia alta.Produzione e ricerca e sviluppo di guarnizioni speciali in gomma NBR e prodotti in poliuretano ad alte prestazioni, la nostra azienda ha sviluppato speciale gomma NBR grigio, gomma FKM dopo molti anni di sperimentazione e ricerca,e la sua resistenza alle alte e basse temperature e una varietà di proprietà fisiche dell'indice è molto superiore alla gomma NBR ordinaria, le prestazioni sono stabili e affidabili.

Tag:

Guarnizione di scheletro

O sigillante per anelli

Sigilli meccanici per olio

Dettagli dei prodotti

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Sigilli di olio per auto a doppio labbro pozzi rotanti Sigillo di olio NBR FKM Sigillazione dello scheletro metallico

Tutte le categorie

TC TYPE Sigillo di olio

TIPO SC Sello di olio

Tipo guarnizione di TB

Sigillo dell'olio di tipo SB

Sigillo CE per olio di tipo

NBR sigilli per olio

FKM Oil Seal

Tenute meccaniche

guarnizioni automobilistiche

Sigilli di olio per riduttori di ingranaggi

Sottili di olio per servomotori

Sigillo d'olio personalizzato

Sigilli di olio per auto a doppio labbro pozzi rotanti Sigillo di olio NBR FKM Sigillazione dello scheletro metallico

Marchio:	CCO
Numero di modello:	Tipi differenti
MOQ:	Negoziabile
prezzo:	Negoziabile
Dettagli dell' imballaggio:	Sacchetti di carta + Cartone
Condizioni di pagamento:	L/C, T/T, Western Union

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

CCO

Numero di modello:

Tipi differenti

Marchio:

CCO

Nome del tipo:

TB TC SB SC SA TA DC ecc.

Applicazione:

Automotive, macchine, industria

Utilizzatori:

Dichiarazione

Prestazioni:

Lunga durata di vita

Tipo di molla:

Non sposato

Imballaggio:

Cartucce

Caratteristiche:

Resistenza alle alte temperature, capacità ad alta pressione, resistenza alla corrosione

Quantità di ordine minimo:

Negoziabile

Prezzo:

Negoziabile

Imballaggi particolari:

Sacchetti di carta + Cartone

Termini di pagamento:

L/C, T/T, Western Union

Capacità di alimentazione:

10000/settimana

Descrizione di prodotto

Moltiplici modelli sigillo d'olio Automobile Power Steering sigillo d'olio nazionale Nbr Fkm sigilli scheletrici

Ampia gamma di applicazioni

1. settore dell'industria automobilistica
2. Macchine industriali
3. campo aerospaziale
4. campo della costruzione navale

Come determinare se è necessario sostituire il sigillo dell'olio:

Fuga di olio: dopo che l'apparecchiatura si è fermata, osservare se vi è una perdita di olio intorno al sigillo dell'olio.
Usura: controllare la superficie del sigillo dell'olio, in particolare il labbro, per segni di usura, incisioni, assottigliamento o deformazione.
Prova delle prestazioni di tenuta: con l'aiuto di strumenti professionali per rilevare le prestazioni di tenuta della tenuta dell'olio, ad esempio il risultato della prova non è qualificato,significa che il sigillo dell'olio deve essere sostituito.

Tipologie

T- Sì.	Caratteristiche
TC	La parte esterna è di design gommato, doppio labbro con molla
SC	La parte esterna è di design gommato, doppio labbro con molla
TBC	Lo strato esterno è un guscio di ferro, doppio labbro con molla
S.B.	Lo strato esterno è un guscio di ferro, doppio labbro con molla
TA	Il design della combinazione di guscio interno è utilizzato per rafforzare l'acciaio del sigillo dell'olio, doppio labbro con molla
CE	È utilizzato principalmente per il nucleo dell'apertura del sigillo dell'olio e il cuscinetto, principalmente per la scatola degli ingranaggi e altre parti
S.A.	Il design della combinazione di guscio interno è utilizzato per rafforzare l'acciaio del sigillo dell'olio, doppio labbro con molla
DKB	Il guscio esterno in ferro è a piatto e ha un sigillo doppio per la polvere dei labbra.
TCN	L'esterno è di ferro da un lato e di gomma dall'altro, con molle su entrambe le labbra
TCV	Strato esterno di gomma, scheletro interno, doppio labbro con molla
VG	Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
VB	All'esterno è un guscio di ferro, all'interno è di gomma, un labbro singolo senza molla
VC	La parte esterna è gommata, labbra singola senza molla
RB	Si tratta di un sigillo per gli alberi rotanti di elastomeri protetti da un supporto metallico, che funge principalmente da barriera all'intrusione di contaminanti esterni.
9RB	Si tratta di un sigillo per gli alberi rotanti di elastomeri protetti da un supporto metallico, che funge principalmente da barriera all'intrusione di contaminanti esterni.
DC	Scheletro interno in gomma esterna con molle su entrambi i lati.
DB	Il labbro dello scheletro esterno è di gomma, con molle su entrambi i lati.
TC4	Gomma esterna, scheletro interno, molla in entrambe le labbra
TG4	Gomma esterna, scheletro interno, molla su entrambe le labbra, superficie filettata.
TB4	Ferro, gomma, molla in entrambe le labbra.

Immagini del prodotto

Sigilli di olio per auto a doppio labbro pozzi rotanti Sigillo di olio NBR FKM Sigillazione dello scheletro metallico 1

Sigilli di olio per auto a doppio labbro pozzi rotanti Sigillo di olio NBR FKM Sigillazione dello scheletro metallico 2

Sulla nostra azienda

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. si trova nella provincia di Hebei, in Cina, con una ricca esperienza nella ricerca e sviluppo, produzione e vendita di sigilli.

L'azienda si impegna nella ricerca e sviluppo e risolve il problema della tenuta e dell'assorbimento degli urti dei prodotti di fascia alta.Produzione e ricerca e sviluppo di guarnizioni speciali in gomma NBR e prodotti in poliuretano ad alte prestazioni, la nostra azienda ha sviluppato speciale gomma NBR grigio, gomma FKM dopo molti anni di sperimentazione e ricerca,e la sua resistenza alle alte e basse temperature e una varietà di proprietà fisiche dell'indice è molto superiore alla gomma NBR ordinaria, le prestazioni sono stabili e affidabili.

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