Brief: Discover the high-performance Rubber Shock Absorber Oil Seal designed for rotary shaft sealing. Featuring an iron shell outer layer, double lip with spring, and low friction coefficient, this oil seal ensures excellent oil resistance and pressure tolerance up to 0.03Mpa. Ideal for automotive and industrial applications.
Related Product Features:
Strato esterno di guscio di ferro resistente per una maggiore resistenza.
Disegno a doppia labbra con molla per prestazioni di tenuta superiori.
Un basso coefficiente di attrito garantisce un funzionamento regolare.
Resistenza alla pressione fino a 0,03 MPa per prestazioni affidabili.
Costruito con gomma nitrile (NBR) o gomma al fluoro (FKM) per la durata.
Adattabile alle vibrazioni della macchina e all'eccentricità dello mandrino.
Dimensioni assiali compatte per una facile lavorazione e installazione.
Ampiamente utilizzato nei motori automobilistici, trasmissioni e macchinari industriali.
Domande frequenti:
Quali materiali vengono utilizzati nel sigillo dell'olio per assorbimento di urti in gomma?
La tenuta ad olio è realizzata in gomma nitrilica (NBR) o gomma fluorurata (FKM), offrendo eccellenti proprietà meccaniche, resistenza all'abrasione e al calore.
Quali sono le principali applicazioni di questo sigillo di olio?
È ampiamente utilizzato in motori automobilistici, trasmissioni e macchinari industriali come pompe e motori per prevenire perdite d'olio e garantire il corretto funzionamento.
Qual è la resistenza alla pressione di questo paraolio?
Il sigillo dell'olio può resistere a pressioni fino a 0,03 MPa, rendendolo adatto per ambienti difficili.